English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Fumin є надійним глобальним постачальникомSinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Логістичний автомобіль, надаючи якісні транспортні активи на міжнародний ринок. Базуючись у Шаньдуні, ми використовуємо глибокий досвід у галузі та надійні виробничі стандарти, щоб постачати надійні автомобілі великої вантажопідйомності. Ця модель Sinotruk, зосереджена на продуктивності та довговічності, розроблена, щоб досягти успіху у складних сценаріях логістики розподілу, підкріплена потужністю передової техніки China National Heavy Duty Truck Group.
TheSinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Логістичний автомобільє кращим вибором для 40-тонних далеких перевезень завдяки своїйККД двигуна MC13.540-50іпідвіска задньої подушки безпеки. Він врівноважує критичну потребу в тяговій потужності 540 к. с. з економією палива, необхідною для сучасних конкурентоспроможних логістичних маршрутів.
Суть цього транспортного засобу полягає в його величезній потужності, спеціально розробленій для ефективності важких вантажів. Важка вантажівка Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistic Vehicle використовує двигун MC13.540-50, який виділяється своєю високою тепловою ефективністю та надійною потужністю.
Характеристики двигуна:6-циліндровий рядний дизельний двигун робочим об'ємом 10,518 л.
Продуктивність:540 кінських сил і максимальний крутний момент 2100 Н·м, що забезпечує виняткові можливості підйому та прискорення.
Характеристики крутного моменту:Максимальний крутний момент досягається в низькому діапазоні 1000-1400 об/хв, забезпечуючи максимальну тягову потужність саме тоді, коли це необхідно для великих навантажень.
Спосіб передавання:Оснащений механічною коробкою передач HW25712XSTL з 12 передачами переднього ходу та 2 передачами заднього ходу, що забезпечує точне керування в різноманітних умовах руху.
У наступній таблиці наведено повну конфігурацію нашого флагманського транспортного засобу логістики:
| Параметр | Технічні деталі |
| Форма диска | 6X4 |
| Модель двигуна | Sinotruk MC13.540-50 |
| Кінська сила | 540 к.с |
| Максимальний крутний момент | 2100 Н·м |
| Спосіб передавання | HW25712XSTL (12 вперед) |
| колісна база | 3225+1350 мм |
| Вага транспортного засобу | 8,8 тонн |
| Загальна маса | 25 тонн |
| Буксирувальна маса | 40 тонн |
| Максимальна швидкість | 89 км/год |
TheSinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Логістичний автомобільце не просто транспортний актив; це інструмент для отримання прибутку, призначений для довгострокових логістичних операцій.
Конфігурація приводу 6X4 є галузевим стандартом для дизельних логістичних транспортних засобів Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type, оскільки вона максимізує тягу та розподіл ваги. Використовуючи дві ведучі задні осі, автомобіль ефективно керує загальною буксирною масою 40 тонн, забезпечуючи ефективну передачу потужності на дорожнє покриття. Це зменшує знос шин, покращує економію палива та забезпечує чудову стабільність під час навігації по вантажних маршрутах або промислових логістичних зонах.
Надійність у логістиці залежить від стійкості шасі, особливо при перевантаженні до 40 тонн буксирної маси. Він має високотехнологічну систему підвіски, щоб збалансувати комфорт і вимоги до навантаження.
Навантаження на передню вісь:Вантажопідйомність до 7000 кг, підтримується надійними листовими ресорами.
Навантаження на задню вісь:Вантажопідйомність 18000 кг (двовісна група) з використанням вдосконаленої системи підвіски подушок безпеки.
Якість їзди:Підвіска задньої подушки безпеки забезпечує чудову амортизацію, захищаючи чутливий вантаж під час транспортування та подовжуючи термін служби конструкції шасі.
Дизельний логістичний автомобіль Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type розроблений для високоінтенсивної логістики. Виходячи з наданої конфігурації, його ефективність роботи визначається такими технічними параметрами:
Синергія трансмісії:Поєднання двигуна Sinotruk MC13.540-50 і механічної коробки передач HW25712XSTL забезпечує оптимальний крутний момент (2100 Н·м) у широкому діапазоні обертів (1000-1400 об/хв). Ця конфігурація спеціально оптимізована для перевезення великого вантажу та стабільного розподілу по шосе.
Шасі та вантажопідйомність:З допустимим навантаженням на задню вісь 18 000 кг і загальною масою буксирування 40 тонн рама автомобіля сконструйована таким чином, щоб зберегти структурну цілісність під час повного навантаження. Система підвіски, що включає 2/- передню листову пружину та задню підвіску з вісьмома подушками безпеки, значно покращує стійкість до несучого вантажу та амортизацію для чутливих логістичних вантажів.
Мобільність і керованість:Незважаючи на загальну масу 25 тонн, автомобіль розвиває максимальну швидкість 89 км/год, врівноважуючи потреби у швидкому розподілі та стандарти безпечної експлуатації важкої вантажівки. Колісна база 3225+1350 мм забезпечує стабільну платформу для кузова довжиною 7,12 метрів, забезпечуючи чудову маневреність у логістичних центрах.
Як експерт в автомобільній ізапчастини до причепаFumin гарантує, що кожна важка вантажівка Sinotruk типу дизельного логістичного транспортного засобу відповідає міжнародним стандартам викидів (National V) і вимогам до продуктивності. Ми розуміємо, що менеджерам автопарків потрібні транспортні засоби, які мінімізують час простою та максимізують рентабельність інвестицій. Поєднуючи потужність 540 к. с. з 12-ступінчастою коробкою передач, ми пропонуємо логістичний транспортний засіб, який є достатньо потужним для важких вантажів і достатньо ефективним для економних транспортних маршрутів. Зв’яжіться з нашими фахівцями з логістики сьогодні, щоб обговорити вимоги до вашого автопарку та забезпечити поставку цих високопродуктивних важких агрегатів.