English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Торсіонна вісь причепа Smooth Ride з електричною гальмівною системою
Гумова торсіонна вісь з електричними гальмами для причепів
12-ступінчастий самоскид Sinotruk з механічною коробкою передач
Важка самоскидна вантажівка високої вихідної потужності для транспортування шахт
Полегшена вісь із автоматичним регулятором гальмTheСамоскиди SINOTRUK HOWO & T7H 6x4 і 8x4надається компанієюФумінце абсолютно нові, експортні важкі будівельні та кар’єрні транспортні засоби, виготовлені компанією China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Ці самоскиди, розроблені спеціально для частого транспортування важких матеріалів, є основою для розгортання інфраструктури, глибокого видобутку корисних копалин і логістичних операцій великої маси на глобальних ринках.
Завдяки використанню потужних конфігурацій мостів (10-колісна 6x4 і 12-колісна платформи 8x4) ці вантажівки легко збалансовують розподіл повної ваги автомобіля з відповідністю місцевим дорогам. Покупці можуть отримати доступ до повних заводських інженерних налаштувань, включаючи оптимізовану високу міцністьU-подібні відвали, класичні квадратні короби або армовані сітчасті конструкціївідповідно до абразивної щільності вашого конкретного вантажу.
| Світовий бренд:SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group / CNHTC) | Постачальник і експортер:Фумін Fleet Solutions |
| Конфігурації приводу:6x4 (10-колісний транспортний засіб) / 8x4 (12-колісний транспортний засіб із подвійними передніми керованими осями) | Стан автомобіля:100% абсолютно новий (2026 рік виробництва) |
| Відповідність двигуна:Механічний Euro II / Euro III (AdBlue не потрібен, висока толерантність до палива) | Діапазон кінських сил:336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| Налаштування вантажного кузова:Антипригарна U-подібна форма / товстий квадрат / міцна армована сітка | Цільові програми:Відкрита розробка корисних копалин, транспортування несучого матеріалу, інфраструктура EPC |
Щоб забезпечити абсолютну ясність для міжнародних менеджерів із закупівель та інженерів автопарків, нижче наведено автентифіковані технічні параметри нашого асортименту самоскидів SINOTRUK 2026:
| Технічна складова | Конфігурація самоскида 6x4 | Конфігурація самоскида 8x4 |
|---|---|---|
| Платформа шасі та кабіни | HOWO / T7H Extended Cab (1 Sleeper, Air Conditioned) | HOWO / T7H Посилена кабіна гірського класу (1 спальне місце) |
| Модель двигуна (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (рядний 6-циліндровий, з турбонаддувом і проміжним охолодженням) | |
| Трансмісія / Коробка передач | HW19710 Ручна (10 швидкостей вперед + 2 швидкості назад) із синхронізатором | |
| Система переднього моста | Посилена керована вісь HF9 (вантажопідйомність 9000 кг) | Подвійні керовані осі HF9(2 х 9000 кг вантажопідйомності) |
| Задні ведучі осі | Осі HC16 із литою сталевою редукцією (2 x 16 000 кг) із блокуванням міжколісних диференціалів | |
| Об'єм вантажного боксу | 18 куб.м - 22 куб | 20 кубічних метрів - 30 кубічних метрів (спеціальна товщина дна/бічної стінки) |
| Конфігурація шин | Повністю сталеві радіальні шини 12,00R20 (гірничодобувні) / 12R22,5 безкамерні для шосе | |
Індивідуальні вантажівки SINOTRUK Fumin систематично модифікуються для боротьби з точками руйнування під високим навантаженням, які часто зустрічаються під час важких комерційних перевезень:
Довговічність вантажівки-самоскида значною мірою залежить від конструкції коробки. Fumin забезпечує прецизійне виготовлення коробок на замовлення з використанням високоміцної сталі (включно з додатковими зносостійкими пластинами NM450) відповідно до певної щільності матеріалу:
У міжнародній торгівлі важким машинобудуванням операційна довіра та перевірка обладнання не підлягають обговоренню. У той час як загальні торгові компанії покладаються на візуалізацію фабричного каталогу,Фумін забезпечує сувору візуальну прозорість проти шахрайства. Кожен інженерний проект крупним планом, зображення шасі та відеомакет, що відображаються на нашому сайті, представляють 100% автентичну, абсолютно нову фізичну інвентаризацію, яка очікує на нашому логістичному дворі.
Крім того, ми вирішуємо локалізовані вузькі місця обслуговування, пропонуючи механічніКонфігурація двигуна Euro II і Euro III. Оператори автопарків у таких регіонах, як Африка, Центральна Азія та Південна Америка, особливо запитують ці механічні агрегати, оскільки вони працюють бездоганно без складних рідинних добавок AdBlue/DEF, пропонують високу толерантність до сірки для місцевого дизельного палива та можуть повністю обслуговуватися без комп’ютерної діагностики.
Підрозділ міжнародної логістики Fumin надає оптимізовану глобальну підтримку доставки, включаючи Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), фрахтування наливних суден і безпечне наповнення контейнерів із плоскими стелажами. Усі вантажівки отримують багатошарове морське антикорозійне воскове покриття перед відправленням.
Запит B2B SLA: запити з високим пріоритетом отримують докладні технічні характеристики та офіційні ціни протягом 2 годин.
Деталь А: багатоступінчастий важкий передній підйомний гідравлічний циліндр і високоміцний шарнірний механізм корпусу.
Деталь B: Двошарова матриця шасі з високоміцної сталі, інтегрована з 16-тонними литими провідними мостами HC16.