English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Будучи спеціалізованим виробником, Fumin дозволяє вам отримати джерелоДвигун Sinotruk 6x4 Самоскид Common Rail SCRдля складних польових операцій. Ця платформа з високим крутним моментом сконструйована для виконання суворих завдань у гірничій промисловості та земляних роботах, де надійність двигуна та екологічність є критично важливими. Поєднуючи точно налаштовану систему вприскування палива Common Rail із потужним шасі 6X4, ми гарантуємо, що ваш проект відповідає термінам експлуатації з надзвичайною механічною ефективністю та скороченням часу простою.
Інтеграція вприскування палива високого тиску Common Rail із системою селективного каталітичного відновлення (SCR) визначає ефективність цієї моделі. Цей технологічний шлях гарантує, що автомобіль залишається сумісним зі стандартами викидів, одночасно максимізуючи потужність двигуна об’ємом 10,518 л.
Точне впорскування:Система Common Rail оптимізує фазу згоряння, гарантуючи, що 540 кінських сил передаються з більш чистим і повним використанням палива.
Відповідність викидам:Вбудована система SCR зменшує викиди оксиду азоту, що робить двигун Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR ідеальним вибором для проектів, які працюють за суворими екологічними нормами.
Високий крутний момент:Досягаючи 2100 Н·м крутного моменту при 1000-1400 об/хв, двигун забезпечує необхідну «потужність відриву», необхідну для того, щоб навантажені самоскиди могли рухатися з м’якого ґрунту або крутих робочих місць.
Наступні параметри детально описують основну механічну конфігурацію цього високопродуктивного самоскида:
| Ключова функція | Деталі специфікації |
| Архітектура диска | 6X4 Тяжкий самоскид |
| Ядро двигуна | Sinotruk MC13.540-50 (Common Rail) |
| Емісійна технологія | SCR (селективне каталітичне відновлення) |
| Потужність двигуна | 324 кВт / 540 к.с |
| Клас коробки передач | HW25712XSTL Посібник (12-вперед) |
| Логіка підвіски | Кілька стулок спереду / 8 подушок безпеки ззаду |
| Ємність корисного навантаження | Буксирна маса 40 тонн (загальний рейтинг) |
Він налаштований на вирішення трьох конкретних завдань у будівельній логістиці:
Тепловий менеджмент:6-циліндровий рядний двигун із технологією SCR підтримує стабільну робочу температуру під час тривалого холостого ходу або підйому на повільній швидкості, що часто зустрічається під час експлуатації самоскидів.
Структурна стабільність:Завдяки вантажопідйомності задньої осі 18 000 кг шасі створено таким чином, щоб витримати нерівномірний розподіл ваги, який виникає під час фази підйому самоскида.
Контроль викидів, що не потребує обслуговування:Маршрут SCR спеціально обраний для міжнародних операцій, оскільки він збалансовує продуктивність і надійність, запобігаючи проблемам втрати потужності, які часто зустрічаються в складніших системах на основі DPF.
У сценаріях будівництва з високим крутним моментом ми надаємо пріоритетДвигун Sinotruk 6x4 Самоскид Common Rail SCRнад альтернативами на основі DPF.чому
Кузов самоскида (довжина 7,12 м) ідеально збалансований потужним робочим об’ємом двигуна MC13. У будівельних умовах, де час циклу є прибутковим, двигун Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR дозволяє:
Швидкий час циклу:12-ступінчаста коробка передач гарантує, що водій завжди зможе знайти правильну передачу для зворотних поїздок із завантаженим або порожнім транспортом.
Оперативний контроль:Завдяки ручному методу перемикання передач оператор зберігає повний контроль над подачею крутного моменту, що важливо для запобігання пробуксовці коліс на нестабільному рельєфі робочого майданчика.
Для гірничих робіт:Ми рекомендуємо цю модель через її потужність крутного моменту 2100 Н·м, яка мінімізує навантаження на двигун на крутому схилі.
Для міської інфраструктури:Система викидів, сумісна з SCR, гарантує, що ваш автопарк відповідає місцевим екологічним стандартам без ризику простою, пов’язаного з DPF, у середовищі з інтенсивним рухом і низькою швидкістю.
Fumin надає продукт як готове рішення для інженерних підрядників. Ми не просто експортуємо вантажівки; забезпечуємо систему надійності. Кожен компонент перевіряється, щоб переконатися, що він перевершує очікування міжнародних інфраструктурних проектів, від високоміцної рами до точно збалансованих ведучих осей.
Запрошуємо директорів із закупівель та власників будівельних автопарків звертатися до нашої технічної команди. Дозвольте нам надати професійну розбивку того, як ця модель самоскида може знизити ваші експлуатаційні витрати на проект, зберігаючи стандарти високої частоти розвантаження. Fumin стоїть за кожною одиницею, гарантуючи, що ваш автопарк залишається основою успіху вашого проекту.
Технічна документація: Будь ласка, зверніться до посібника оператора Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine, щоб дізнатися про повні інтервали технічного обслуговування та дані про споживання рідини SCR.