English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Торсіонна вісь причепа Smooth Ride з електричною гальмівною системою
Гумова торсіонна вісь з електричними гальмами для причепів
12-ступінчастий самоскид Sinotruk з механічною коробкою передач
Важка самоскидна вантажівка високої вихідної потужності для транспортування шахт
Полегшена вісь із автоматичним регулятором гальмБудучи глобально динамічним і точним постачальником важкого промислового обладнання,Фумінзабезпечує високооптимізовану, майстерно розроблену та ретельно відремонтовануТягачі HOWO ZZ4257V3247B1за дуже конкурентоспроможними оптовими цінами безпосередньо від заводу. Ця винятково міцна важка тракторна головка спеціально сконструйована та структурно посилена, щоб без особливих зусиль відповідати інтенсивним експлуатаційним вимогам транскордонної логістики на далекі відстані, важких гірничих транспортних операцій та великомасштабних інфраструктурних проектів. Для міжнародних менеджерів із закупівель і покупців комерційних автопарків в Африці, Центральній Азії, Південно-Східній Азії та Південній Америці закупівля безпосередньо у Fumin забезпечує прозорий доступ до преміальних механічних умов, повністю перевірений робочий діапазон пробігу та гарантовану довговічність конструкції в екстремальних умовах.
Наступний технічний план і параметри представляють автентифіковане механічне ядро важкої тракторної головки SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1. Кожна окрема точка технічних даних і вимірювання були ретельно перевірені, випробувані тиском і перехресно перевірені нашими спеціалізованими заводськими інженерами, щоб гарантувати, що ці відремонтованіТягачі HOWO ZZ4257V3247B1 забезпечити автентичні, високоефективні польові операції після прибуття в місцевий порт:
| Механічний елемент | Перевірені технічні характеристики та калібрування |
|---|---|
| Модель і марка вантажівки | SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 (Конфігурація водіння Heavy Duty 6x4) |
| Тип двигуна | Weichai WP12.400E201, потужність 400 к.с., потужний багатоциліндровий дизельний двигун з турбонаддувом |
| Збірка кабіни | Розширена кабіна HW76 (оснащена одним комфортним спальним місцем, ергономічними елементами керування, комфортною системою кондиціонування) |
| коробка передач | Система механічної трансмісії HW19710 (10 передач переднього ходу + 2 передачі заднього ходу для оптимізованого управління крутним моментом) |
| Задні ведучі осі | Ведучий міст із подвійним редуктором для важких умов експлуатації HC16 (коефіцієнт швидкості: 4,11 для оптимальної тягової потужності при високому навантаженні) |
| Передня керована вісь | Високоміцна передня кермова вісь із кованої сталі VGD95 із максимальною безпекою навантаження |
| Кермове управління та впорскування | Система керування гідравлічним підсилювачем керма, інтегрована з компонентами технічного керування високим тиском Bosch (Boshi) |
| Специфікація шин / шин | 12R22.5, 18PR (змішаний малюнок промислового класу, розроблений спеціально для високої стійкості до розриву на неасфальтованих бездоріжжях) |
| Адаптація гальмування | Двоконтурна пневматична гальмівна система (стандартна безпечна конфігурація для безпеки важкого автопарку) |
| Конструкція бампера | Посилений сталевий бампер високої позиції (оптимізований для важких гірничих робіт, глибоких кар’єрів і крутих гірських пандусів) |
| Ємність для зберігання палива | 400-літровий паливний бак із антикорозійного покриття з алюмінієвого сплаву для тривалих регіональних перевезень |
| Буксирування сідла/сідла | 90# (3,5-дюймовий) Hercules Heavy-Duty Reinforced буксирувальне сідло в зборі |
| Допоміжні пакети безпеки | Міцна захисна решітка проміжного охолоджувача, реверсивний зумер з високим рівнем децибел, промисловий вогнегасник, добре розбірлива приладова панель з французькою шкалою |
Абсолютна основна перевагаГоловка трактора HOWO ZZ4257V3247B1 6x4полягає в його ретельно сконструйованому, високо збалансованому силовому агрегаті та винятковій структурній здатності несучої навантаження. Оснащений всесвітньо визнанимДвигун Weichai WP12.400E201 400HP, цей автомобіль зберігає надзвичайну термічну ефективність, оптимізоване керування електричним опором і високий крутний момент навіть під час транспортування на низькій швидкості та високому навантаженні. При оцінці важкої техніки оптові покупці стабільно віддають перевагу нашій партіїТягачі HOWO ZZ4257V3247B1 через їх структурну цілісність. Повна інженерна інтеграція з надійністюКоробка передач HW19710дозволяє операторам плавно перемикатися між 10 різними передавальними числами в ручному режимі, зберігаючи максимальну подачу потужності, одночасно значно оптимізуючи економію палива для великомасштабного управління автопарком.
Для складних важких операцій конструкція заднього шасі значною мірою покладається на культовуВажкі редукційні осі HC16з точно розрахованим передавальним числом 4,11. Це спеціальне розташування осі з подвійним редуктором рівномірно розподіляє важкі структурні навантаження по рамі шасі, що робить їх надійнимиТягачі HOWO ZZ4257V3247B1 ідеально підходить для буксирування причепів-цистерн для рідкого корму, цементовозів і бортових напівпричепів великої вантажопідйомності по ґрунтовій, гофрованій або багнистій місцевості. У поєднанні з важкимПередня керована вісь VGD95і сталевих бамперів із максимальним просвітом цей автомобіль успішно пом’якшує удари на полі, забезпечуючи тривалий термін експлуатації та низькі витрати на технічне обслуговування.
Універсальність цього відремонтованого тягача SINOTRUK робить його дуже затребуваним механічним активом у різноманітних міжнародних промислових екосистемах. У секторі логістикиТягачі HOWO ZZ4257V3247B1 забезпечують стабільне тягове зусилля для великогабаритного транспортного обладнання, забезпечуючи своєчасну доставку через національні мережі автомобільних доріг. Його потужні інженерні параметри дозволяють йому без особливих зусиль справлятися зі складними механічними завданнями, такими як витягування важконавантажених причепів із кар’єрів або керування крутими ухилами на віддалених об’єктах розвитку інфраструктури.
Крім того, його сумісність із передовими вантажними системами, такими як інфраструктура розподілу сонячної енергії та спеціалізовані алюмінієві труби для транспортування конденсатора, демонструє його можливості точного керування. Незалежно від того, чи йдеться про подорож по шосе чи складну навігацію по бездоріжжю, структурна компоновка автомобіля гарантує структурну рівновагу та абсолютну експлуатаційну стабільність за умов змінного корисного навантаження.
На відміну від звичайних трейдерів на вторинному ринку або простих комерційних брокерів, Fumin обробляє кожну одиницю вживаного машинобудівного обладнання відповідно до професійних стандартів перевірки на рівні виробника. Наша професійна команда інженерів виконує комплексний, багатофазний протокол технічного обслуговування з 50 точками, щоб гарантувати, що відремонтоване обладнанняТягачі HOWO ZZ4257V3247B1 працювати з механічною точністю абсолютно нового пристрою:
Міжнародні морські перевезення на великі відстані через океани створюють серйозний ризик окислення та іржі через високу солоність морського повітря та вологість. Щоб повністю захистити ваші капітальні інвестиції, Fumin наносить товсте морське антикорозійне воскове покриття преміум-класу на весь кузов транспортного засобу, зовнішню частину кабіни, відкриту раму шасі та критичні механічні з’єднання перед завантаженням Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) або розміщенням контейнерів для масових вантажів.
Крім того, ми повністю усуваємо адміністративний тягар для глобальних відділів корпоративних закупівель, організовуючи автентифікований, повний пакет документації щодо відповідності експорту для цихТягачі HOWO ZZ4257V3247B1. Це включає в себе оригінал коносамента (B/L), перевірений комерційний рахунок-фактуру, детальний пакувальний лист, офіційний сертифікат походження та індивідуальні технічні сертифікати перевірки митного оформлення, ретельно узгоджені відповідно до ваших конкретних національних портових правил імпорту.


