CA4180P66K25E6 Форма приводу: 4X2

Як надійний B2B-експортер і виробник важких компонентів,Група Фуміннадає інтегровані рішення для комерційних автомобілів, пропонуючиCA4180P66K25E6 Форма приводу: 4X2важкий тягач разом із вузлами осі причепа преміум-класу. Ця вантажівка, створена відповідно до державних стандартів викидів VI та оптимізована нашими промисловими експертами, являє собою вершину глобальної ефективності комерційного транспорту.

Чому варто обрати форму приводу CA4180P66K25E6: 4X2 для комерційних операцій?

Глобальні ланцюжки постачання вимагають високонадійних, паливноефективних і конструктивно кращих важких вантажівок. Ця важка вантажівка вирішує ці основні проблеми автопарку за допомогою спеціалізованої архітектури трансмісії 4x2, оптимізуючи як розподіл ваги, так і споживання палива для регіональних і далеких вантажних перевезень.

Потужність і ефективність трансмісії

• Двигун Tin Chai:Оснащений потужним рядним 6-циліндровим дизельним двигуном Chai CA6DM2-46E66, що видає максимальну потужність 460 кінських сил і вихідну потужність 341 кВт.
• Велика ємність переміщення:Робочий об’єм 11,05 л забезпечує постійну передачу крутного моменту в умовах високого стресу.
• Трансмісія FAW Jiefang:Інтегрована механічна коробка передач CA12TAX230 із 12 передачами переднього ходу та 2 передачами заднього ходу, що забезпечує плавне перемикання передач та адаптивне керування швидкістю за допомогою вдосконаленого джойстика швидкості антени та м’якого керування валом.
• Корпус з алюмінієвого сплаву:Легкий корпус трансмісії з алюмінієвого сплаву зменшує загальну вагу автомобіля, забезпечуючи при цьому швидке розсіювання тепла.

Паливні системи великої місткості для вантажних перевезень на великі відстані

• Перевага подвійного бака:Оснащений міцною системою подвійного паливного бака з алюмінієвого сплаву об’ємом 500 л + 500 л, що забезпечує загальну ємність 1000 літрів для підтримки збільшеного діапазону руху без частих зупинок на дозаправку.
• Контроль ваги:Використання високоякісного алюмінієвого сплаву як для паливних, так і для повітряних баків безпосередньо знижує споряджену вагу до 6,805 тонни, максимізуючи допустиму вантажопідйомність.

Повні технічні характеристики та параметри

Структурна та механічна цілісність CA4180P66K25E6 Drive form: 4X2 підтримується точними технічними показниками, оптимізованими для суворої перевірки міжнародних стандартів.

Основні розміри та вага автомобіля

• колісна база:Колісна база 4000 мм забезпечує оптимальний баланс між маневреністю керма та стійкістю на прямій лінії.
• Розміри корпусу:Загальна довжина кузова 6,545 м, ширина 2,55 м і висота 3,78 м, що ідеально відповідає міжнародним стандартним розмірам.
• Налаштування кроку колеса:Крок передніх коліс становить 2020 мм, а крок задніх коліс — 1830 мм, що забезпечує виняткову стабільність на крутих поворотах.
• Масові конфігурації:Загальна вага транспортного засобу становить 6,805 тонни, повна повна маса – 18 тонн, а повна тягова маса – 35 тонн.
• Максимальна швидкість:Регулюється на максимальній швидкості автомобіля 89 км/год для максимального підвищення безпеки автопарку та економії палива.

Таблиця структурних параметрів

Розробка шасі та конструкцій для важких навантажень

Кожен компонент шасі створено таким чином, щоб витримувати високі напруги кручення при максимальних тягових навантаженнях. Fumin Group гарантує, що інтегровані вузли важких вантажівок відповідають нашим стандартам світового класу для осей причепів і важких компонентів.

Оптимізація навантаження на вісь і підвіску

• Архітектура передньої осі:Оснащений новою передньою віссю F5N-2050, що витримує допустиме навантаження 6500 кг.
• Інтеграція задньої осі:Оснащений зварювальним мостом ф 457 із передаточним числом 3,727, що витримує допустиме навантаження 11 500 кг.
• Посилені листові ресори:Використовує потужну конфігурацію листової ресори 2/3 + 3 для гасіння високочастотних вібрацій, зберігаючи при цьому абсолютну стабільність під тяговою масою 35 тонн.
• Клас преміум шини:Оснащений 6 безкамерними шинами специфікації 12R22.5 з 18-рівневим рейтингом, що значно знижує ризик вибуху під час високотемпературних перевезень на великі відстані.

Передові системи безпеки та контролю

• Система утримання смуги руху:Стандартно обладнана система утримання в смузі руху активно запобігає випадковим виїздам зі смуги на швидкісних магістралях.
• Сигналізація заміни гальма:Має автоматичну сигналізацію заміни гальмівних вкладишів для забезпечення своєчасного технічного обслуговування парку.
• Підсилювач керма та зчеплення:Стандартний підсилювач зчеплення та підсилювач керма забезпечують точне керування, зменшуючи втому водія під час довгих змін.
• Інструментальна панель:РК-панель приладів з високою роздільною здатністю надає миттєві діагностичні дані щодо обертів двигуна, витрати палива та системного тиску.

Комерційні програми в Global Logistics

Форма приводу CA4180P66K25E6: 4X2 широко використовується міжнародними логістичними підприємствами для різноманітних транспортних середовищ у важких умовах.

Транскордонні вантажні операції

• Міжміська контейнерна логістика:Загальна тягова маса 35 тонн робить цю вантажівку дуже ефективною для перевезення стандартних контейнерних напівпричепів із портів до внутрішніх терміналів.
• Перевезення сипучих матеріалів:Його високий крутний момент і 460 кінських сил легко впораються з бортовими платформами, завантаженими будівельними матеріалами, рулонами сталі та промисловим обладнанням.
• Інтеграція холодового ланцюга постачання:Подвійні паливні баки об’ємом 500 л забезпечують постійну потужність для перетягування трейлерів-рефрижераторів на великі відстані, забезпечуючи постійну температуру швидкопсувних продуктів без перерв у логістиці.

Висотний та регіональний транспорт

• Адаптивність місцевості:Завдяки великому робочому об’єму 11,05 л і рядному 6-циліндровому двигуну вантажівка зберігає чудову здатність долати підйом навіть у гірських регіонах і на високогірних транспортних маршрутах.
• Міський та швидкісний переїзд:Обмеження швидкості 89 км/год і ручна 12-ступінчаста коробка передач забезпечують плавний перехід між круїзом по шосе та міським транспортуванням.

Досконалість у виробництві та глобальні торговельні виставки

Як лідер галузі, розташований на найбільшій базі виробництва причепів у Китаї — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park — Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. об’єднує передові науково-дослідні розробки, точну точну обробку з ЧПУ та широкі міжнародні торговельні послуги з пошуку автомобільних товарів.

Розширені виробничі можливості

• Точна обробка з ЧПУ:Група Фумін використовує найсучасніше прецизійне обробне обладнання з ЧПК і першокласні виробничі лінії, щоб досягти абсолютної технічної якості для всіх важких вузлів.
• Великі виробничі потужності:Завдяки річній виробничій потужності 150 000 одиниць американських і німецьких вузлів осі напівпричепів, наш стандартизований процес перевірки забезпечує безпомилкову інтеграцію компонентів під час підбору тягачів до парків причепів.
• Розробка на замовлення:Наші професійні дизайнери швидко оптимізують технічні стандарти, щоб точно відповідати ринковому попиту та нормативним нормам різних країн-імпортерів.

Міжнародні виставки та гарантія пошуку

• Глобальні виставки:Група Фумін бере активну участь у великих автомобільних, комерційних транспортних засобах і виставках компонентів для логістики в Європі, на Близькому Сході та в Південно-Східній Азії, демонструючи наші конфігурації важких вантажівок і інноваційні осі.
• Надійність закупівель B2B:Проводячи ретельні, стандартизовані процеси тестування всіх транспортних засобів, що надходять із центрів походження в Чанчуні, Циндао та Ченду, ми надаємо глобальним імпортерам дані про якість, які можна перевірити, зменшуючи ризики закупівель і створюючи сильний авторитет Google EEAT.
• Комфорт ергономічної кабіни:Висока верхня кабіна з передньою механічною та задньою підвісками на подушках безпеки, напівм’якими сидіннями та простором для 3 потенційних пасажирів гарантує, що міжнародні водії відчувають максимальний комфорт, що безпосередньо покращує збереження автопарку та експлуатаційну безпеку для покупців, які шукаютьCA4180P66K25E6 Форма приводу: 4X2.